совместно с турклубом КФУ


Ты неси меня, река...




Майский сплав по реке Инзер.
один порог, одна гора, одна пещера


" Сплав на майские праздники " - мероприятие, прочно вошедшее в календари огромного числа туристов.
Традиционно оно и для турклуба КФУ: Юшут, Кундыш, Кокшага, Чусовая, Зилим - многие лёгкие и не очень реки были пройдены за последние годы.
В этом году целью турклуба стала река Инзер, а на роль "изюминки" сплава был выбран порог Айгир.
1
Контроль качества
Перед серьёзным походом, как правило, устраивают контрольный выход - поход меньшей длительности и сложности, целью которого является проверка снаряжения и отработка навыков "в условиях, приближенных к боевым". Для майского сплава по Инзеру контрольным выходом был классический двухдневный сплав по реке Юшут республики Марий Эл.
Второй встретившийся нам завал был пройден куда менее успешно: один из катамаранов не заметил надвигающейся опасности и был беспощадно прижат течением к сучковатому дереву.
Юшут - река отнюдь не самая быстрая и не слишком сложная для прохождения. Единственное, что может угрожать на ней начинающим водникам - свисающие с берега деревья - расчёски и завалы - упавшие деревья, перекрывающие собой русло реки.

С двумя такими завалами нам пришлось столкнуться. На первом из них уже встало несколько катамаранов: мы вовремя увидели "пробку" и зачалились неподалёку.

Через некоторое время к завалу приблизился ещё один катамаран с опытными туристами на борту. Один из них оперативно взобрался на середину поваленного дерева и покончил с препятствием несколькими взмахами бензопилы.

Второй встретившийся нам завал был пройден куда менее успешно: один из катамаранов не заметил надвигающейся опасности и был беспощадно прижат течением к сучковатому дереву. Команде катамарана пришлось под проливным марийским дождём и апрельским градом обносить его по суше.

Впрочем, именно для отработки действий в таких ситуациях и устраивался контрольный выход.
2
Дороги Башкирии
График сплава
Список снаряжения
ОБЩЕЕ:

I.

  1. Катамаран 4ка - 3 шт
  2. Катамаранные рамы - 3 шт
  3. Весла - 12 шт + запас
  4. Веревочки, вязки для катамаранов
  5. Полиэтилен (для палубы ткань) + отдельный полик на тент
  6. Ремнаборы от катамаранов
  7. Чалки

II.

  1. Палатки- 4ка, 4ка,2ка 2 ка
  2. Котлы- 2 шт (8 и 8 литров)
  3. Топор- 2 шт
  4. Пила двуручная
  5. Бензопила
  6. Тросик
  7. Половник
  8. Ремнабор
  9. Аптечка

ЛИЧНОЕ:

I.
  1. Рюкзак (80-120 л)
  2. Спальник
  3. Пенка
  4. Поджопник
  5. Спасжилет
  6. Каска

II.
  1. Резиновые сапоги
  2. Трекинговые ботинки или кроссовки с толстой подошвой
  3. Обувь для порога - легкие кеды или кросовки
  4. Сланцы, шлепки (по желанию)

III.
  1. Нательный комплект (термобелье/ водолазка и гамаши)
  2. Носки (простые- 3/4 пары и +шерстяные)
  3. Штаны (спортивные/ хб/ простые) плотные, непродуваемые
  4. Кофта/ Джемпер/ Флиска- 2 шт
  5. Куртка теплая легкая
  6. Шапка
  7. Перчатки теплые 1 пара + перчатки рабочие - 2 пары (обязательно!)
  8. Шарф (по желанию)
  9. Ветрозащитный непромокаемый костюм (штаны + аноражка/ дождевик-накидка)
  10. Запасной комплект (водолазка, гамаши, кофта, штаны)
  11. Купальник + полотенце маленькое (по желанию)
  12. Кепка/ бандана
  13. Футболка и шорты ( по желанию)
  14. Одежда для пещеры - которую не будет жалко и можно одеть поверх вещей

IV.

  1. Туалетная бумага- 1 рулон
  2. Гигиенические ср-ва (мыло, зубн. паста и щетка и т.д.)
  3. Гигиеническая помада (обязательно всем!)
  4. Крем от загара
  5. Средство от насекомых (клещей и комаров)
  6. КЛМН (кружка, ложка, миска, нож)- не стеклянная посуда
  7. Фонарик налобный + запас батареек
  8. Фотоаппарат + комплект батареек
  9. Спички/ зажигалки- не менее 2шт
  10. Часы, ручка, блокнот
  11. Спандеры (резинка бытовая/ жгут эластичный с креплением) или веревочка для крепления рюкзака на катамаран ( 2- 3 шт)
  12. Скотч
  13. Пакеты (разных размеров)
  14. Документы (!) (Паспорт + студенческий + медицинский полис)
  15. Деньги (!) ( не менее 2 тысяч рублей)

VII
  1. Одежда для пещеры, которую не будет жалко и можно одеть поверх обычной чтобы не замерзнуть.
  2. Система(обвязка верх и низ)
  3. 2 карабина алюминий или сталь муфтовые
  4. Каска
  5. Самостраховка - 2 - 2,5 м. веревка полиамид (капрон) диаметром 10 мм
  6. Спусковые устройства (восьмерка, корзинка) и жумар для подъема по веревке
Раскладка
1мая
Завтрак: рисовая каша + изюм 910 г + 100 г сухофруктов + 3 банки сгущёнки
Обед: вермишелевый суп 3 пакета/суповой набор* + 240 г лапши + 3 банки тушёнки
Ужин: гречневая каша + тушенка 910 г + 3 банки тушёнки

2 мая
Завтрак: кукурузная каша + цукаты 910 г. + 100 г сухофруктов +3 банки сгущёнки
Обед: борщ 3 пакета/суповой набор +3 банки тушёнки
Ужин: макароны 1300 г + 3 банки тушёнки

3 мая
Завтрак: геркулесовая каша + курага 910 г. + 100 г сухофруктов + 3 банки сгущёнки
Обед: рисовый суп со скумбрией (8 картошины +2 луковицы + 1 морковь + скумбрия +240 риса)
Ужин: картофель с мясом (16 картошин + 2 луковицы + 1 морковь + 3 банки тушёнки)

4 мая
Завтрак: дружба +изюм 910 г. + 100 г сухофруктов +3 банки сгущёнки
Обед: суп чечевичный (8 картофель +2 луковицы + 1 морковь) + чечевица 260 г + 3 банки тушёнки
Ужин: макароны +тушенка 1300 г + 3 банки тушёнки

5 мая
Завтрак: пшенная каша + цукаты 910 г + 100 г сухофруктов +3 банки сгущёнки
Обед: вермишелевый суп 3 пакета/суповой набор + 240 г лапши + 3 банки тушёнки
Ужин: гречка 910г + 3 банки тушёнки

6 мая
Завтрак: рисовая каша + изюм 910 г + 100 г сухофруктов +3 банки сгущёнки
Обед: суп гороховый 300 г + суповой набор + 3 банки тушёнки
Ужин: пюре с мясом (960 гр пюре + 3 банки тушёнки)

7 мая
Завтрак: кукуруза каша + цукаты 910 г + 100 г сухофруктов +3 банки сгущёнки
Обед: суп харчо (3 пакета суповой основы + перловка 3 банки тушёнки + суповой набор)
Ужин: гречневая каша +тушенка 910 г + 3 банки тушёнки

8мая
Завтрак: каша дружба + изюм 910 г. + 100 г сухофруктов + 3 банки сгущёнки
Обед: суп рисовый с консервами (горбуша) + суповой набор + 240 г риса
Ужин: макароны 1300 г + 3 банки тушёнки

+ Перекус 2 пакета: шоколад – 1 штука на 2 чел, колбаса 40 г/чел, хлеб, сыр -40 г/чел, вода.

+ Десерт к чаю

* Суповой набор : 8 картошин + 2 луковицы + 1 морковь

Подготовка к майскому сплаву включала в себя не только контрольный выход.
Был продуман маршрут, список необходимого снаряжения, составлена раскладка продуктов на каждый день и посуточный график прохождения маршрута, который предусматривал собственно сам сплав по Инзеру, посещение Кызыл-Яровской пещеры, прохождение порога Айгир и даже небольшое восхождение на хребет Караташ.
Минус сплава - почти все вещи приходится герметично упаковывать.
Сплав выгодно отличается от пешего похода возможностью взять большее количество полезного груза - ведь нести его будут катамараны, а не люди. По крайней мере большую часть маршрута.

Именного из-за этого на сплав по Инзеру попала бензопила "Лесник", большое количество тушёнки ( в многодневном походе она была бы заменена на сушёное мясо), а также, ставшие притчей во языцах, многочисленные соусы и джемы в личном запасе руководителя похода.

Минус сплава - почти все вещи приходится герметично упаковывать. Для этой цели, конечно, подходят и обычные полиэтиленовые пакеты, однако из-за плохой износоустойчивости их приходится постоянно менять и следить за их состоянием. Гораздно удобнее использовать специальные гермомешки, продающиеся в туристических магазинах. Ценник на них начинается с восьмисот рублей и зависит от объёма, производителя и качества материала.
Маршрут сплава
Финансово сплав обошёлся каждому участнику в сумму порядка 7 тысяч рублей, не считая мелких расходов.
Финансово сплав обошёлся каждому участнику в сумму порядка 7 тысяч рублей, не считая мелких расходов.

Большую часть этой суммы "съела" дорога - добирались до пункта назначения на заказанной газели. Рюкзаки уютно расположились на её крыше, туго замотанные полиэтиленом, лентами и верёвками, мы же не менее уютно, правда гораздо более концентрированно, расположились в салоне газели.

Едем ночью с целью сэкономить ходовое время. Дорога занимает около двенадцати часов (но с поломками ушло все 16), поэтому два человека на переднем сидении ведут обстоятельную, неспешную беседу с нашим водителем Искандером, пытаясь поддержать его бодрость и скрасить нелёгкий труд.
Глухой ночью пересекаем границу Башкирии. Её дороги сразу же встречают нас пробитым колесом. Пока водитель и замруковода Максим Иванов меняют испорченное колесо, остальные участники группы внимательно следят за процессом и оказывают им неоценимую моральную помощь.
3
Стапель
Останавливаемся на мосту Карталы - это начало нашего маршрута. Выгружаемся, начинаем стапель - процесс сборки катамаранов и спуска их на воду.

Сборка катамаранов происходит по следующей схеме: сначала устанавливается жёсткая рама из дюралевых труб, продольные скрепляются между собой винтами, поперечные - связываются узлом "стремя", укрепляются металлическими шпильками и скотчем.

Потом надуваем пилоны, привязываем их через петли к раме, укладываем небольшие бревна на поперечены для организации палубы, которую обтягиваем тентом. Иногда перед этим между пилонами натягивают ещё и треугольник жёсткости - две перекрещенные по диагонали верёвки, призванные поддерживать снизу тент и вещи на нём.

Герметично упаковав вещи, максимально крепко привязываем их к катамарану при помощи верёвок и резиновых затяжек.
И вот старт дан. Три катамарана поочерёдно спускаются на воду и начинают свой путь.
Связь между ними поддерживается при помощи раций, что позволяет руководителю отдавать команды, а первому катамарану предупреждать идущих следом о возможных препятствиях.

В ходе такого общения катамараны получают свои имена: командирский кат носил имя "Неустрашимый", самый быстрый и лёгкий кат был назван "Голубым мулом", в честь легендарного автомобиля, а большой красно-жёлтый катамаран стал гордо именоваться "Мощным", ввиду своих немалых габаритов и грузоподъёмности.
4
Сарыштинская шивера
На третий день сплава проходим первое серьёзное препятствие - Сарыштинскую шиверу - мелководный участок реки с выступающими камнями и быстрым течением. Такой участок опасен, ведь на нём можно не только сесть на мель, но и существенно попортить "шкуру" катамарана об острые камни.
5
Разведка боем
На четвёртый день приходим к следующей знаменательной точке нашего маршрута - Кызыл-Яровской пещере.
Мы хотим сделать прогулку в пещеру максимально насыщенной: пройти все залы, добраться до колодца и, по возможности, спуститься в него. Для этого нам понадобится альпинистское снаряжение и навыки работы с ним.

Пока четверо наиболее опытных участников группы идут в пещеру на разведку, остальные тренируют навык спуска и подьема по вертикальной верёвке.
" Это просто...очень опасное и трудное для прохождения место! "
Ребята, ходившие в пещеру, возвращаются поздно вечером, усталые и взволнованные.

"Это просто...очень опасное и трудное для прохождения место!" - комментирует один из "разведчиков", Андрей Загумённов.

Опасливое настроение передаётся всей группе. Оперативно ужинаем и ложимся спать в волнительном предвкушении завтрашнего спуска в Кызыл-Яровскую пещеру.
6
Насколько глубока кроличья нора?
Описание Кызыл-Яровской пещеры
Одна из крупнейших пещер Южного Урала - классический пример лабиринтовых пещер решетчатого типа, самая значительная пещера Урала в древних свитах протерозоя, самая протяжённая переточная пещера Башкортостана. Входит в состав Южноуральского заповедника. Расположена в Белорецком районе в 1,2 км к север-северо-востоку от деревни Кызылъярово. Небольшой (0,8 х 0,4 м) овальный вход в пещеру находится в средней части правого склона долины реки Большой Инзер на абсолютной отметке 362 м с превышением над руслом реки - 13 м. Заложена в карстовом массиве, образованным U-образной излучиной реки.

По данным wikimapia.org

С утра облачаемся в одежду, которую не жалко - в пещерах, как правило, сыро и грязно - берём с собой страховочные системы, карабины, верёвки, корзинки и жюмары.

На входе в пещеру посетителей встречает средней протяжённости шкуродёр - очень узкое отверстие, проходить которое приходится ползком. После него пещера становится просторнее, но два прохода получается преодолеть только при помощи верёвок и альпинистского снаряжения.

Подходим к кульминационной точке нашей пещерной экскурсии - колодцу восемнадцатиметровой глубины.
Спуск в колодец требует определённого скалолазного опыта и хорошей физической подготовки, поэтому идут на него только наиболее закалённые участники группы.
Самый трудный участок колодца - балкон - выступ породы, с которого надо соскользнуть при спуске и взобраться при подъёме. Организуется станция со страховкой. Первый страхующий располагается в "окошке", а второй опытный участник находится на дне колодца - контролирует правильность "встегивания" снаряжения для подъема по верёвке. Третий, связующий, координирует правильную работу всех звеньев.
После спуска в колодец наскоро перекусываем и начинаем выбираться из пещеры - мы провели здесь около восьми часов, но уже успели соскучиться по свежему воздуху и дневному свету.
После спуска в колодец наскоро перекусываем и начинаем выбираться из пещеры. Мы провели здесь не более четырёх часов, но уже успели соскучиться по свежему воздуху и дневному свету.
8
Пороговые значения
Описание порога Айгир
Порог начинается в 2 км от ж.д. станции. После быстротока река делает левый поворот и немного замедляется. В этом месте на правом берегу скалы, а впереди, на левом берегу, видна каменная осыпь и железная дорога. Порог начинается после этого замедления перед правым поворотом реки. Сначала идут несколько прямых валов до 0,7 м. В правом повороте реки прижим к левому берегу. Валы в повороте 1,5 – 2 м, у левого берега – больше. В конце поворота – две "бочки" у левого берега через приблизительно 50 м одна от другой.

На прямом участке до левого поворота – прямые валы до 1,2 м. На левом повороте – валы до 1,7 м. Через 100 –150 м после левого поворота, по центру русла – большая "бочка" высотой около 2,5 м. За ней – несколько валов до 2 м.

Далее, на прямом участке, идут хаотические валы до 1,5 м. Около скал правого берега довольно большая "бочка". Шивера продолжается до правого поворота, где река вновь вплотную подходит к железной дороге. Ширина реки в пороге 50 – 70 м, скорость течения 12 – 15 км/ч.

Зачаливание к левому берегу, как только стала видна каменная осыпь железной дороги, а справа открылись скалы. Разведка по левому берегу. Прохождение правого поворота ближе к правому берегу или посередине. Далее – движение по центру русла. После левого поворота – ближе к правому берегу с частичным обходом "бочки".

Прямой участок – по центру русла. "Бочка" у правого берега легко обходится по центру или ближе к левому берегу. Чалиться можно к левому берегу сразу после скал на правом берегу, но здесь ещё достаточно большая скорость течения. После второго прохождения реки вплотную к железной дороге, через 200 м течение уменьшается, левый берег становится пологим и можно легко зачалиться. Перед прохождением на катамаране желательно провести разведку и наметить линию движения.


По данным Турклуба КФУ

Следующий и главный пункт нашего насыщенного событиями похода - порог Айгир, который во время полноводья оценивается как порог третьей категории сложности.
После того как мы причаливаем недалеко от посёлка Инзер, начинается самый физически тяжёлый момент сплава - антистапель.

Разбираем катамараны, пакуем все вещи в сумки и рюкзаки. Теперь нам надо нести всё это около двух километров до железнодорожной станции, откуда, сев на электричку, мы сможем добраться до порога Айгир.

Парни, кроме рюкзаков, несут вдвоём по одной катамаранной сумке, подвесив её на поперечную перекладину катамарана. Девушки, тоже по двое, берут по набору оставшихся перекладин.
С некоторыми усилиями дойдя до станции и погрузив вещи в электричку, сразу задумываемся над тем, как будем выгружаться: кондуктор сообщила нам, что электричка будет стоять на станции Айгир не более минуты.

Распределяем роли: кто выходит первым, кто вторым, кто принимает рюкзаки, а кто следит, чтобы девочки не сломали ноги при выходе.
Выгружаемся, для интереса засекая время. 1:26. Поезд как выяснилось, стоял гораздо дольше обещанного.
Опускаются сумерки. В сгущающейся темноте перетаскиваем вещи к месту стоянки на пороге Айгир. Сейчас его плохо видно, но уже очень хорошо слышно. Шум воды едва ли не перекрывает голоса, поначалу кажется, что спать при таком рёве невозможно, однако скоро ухо привыкает нему и просто перестаёт замечать.
Утром оказывается, что Айгир уже зачительно обмелел и вместо ожидаемой третьей категории сложности, по оценке нашего руководителя Руслана, он тянет лишь на вторую.

Первую половину дня посвящаем сборке катамарана спортивной комплектации: особо тщательно собираем катамаран "Неустрашимый",облегченный, с ременной посадкой. Используем армированный скотч и устанавливаем на него спортивные сидения, призванные ремнями фиксировать ноги сидящих на катамаране.
Перед тем как наш спортивный катамаран с наиболее опытными "первопроходцами" отправится проходить порог, внимательно следим за тем, как это делает группа опытных туристов из Ульяновска.

Проходим всю береговую линию, отмечаем для себя сложные места, бочки - круговороты воды на месте выступающих камней и прижимы - места сильного течения, "прижимающего" катамаран к противоположному берегу.

По маршруту движения катамарана расставляем страхующих с морковками-спасконцами - специальным образом смотанными кусками верёвки, которыми необходимо вылавливать человека, оказавшегося за бортом судна.
Итак, кульминационная точка всего сплава. Первый катамаран проходит порог. Слышен рёв воды, крик капитана катамарана "Вёсла в воду!". Катамаран немного ныряет, слегка подтормаживает на бочках, но вцелом идёт очень уверенно. На лицах участников - радость.
Дальше как по накатанной порог минимум по два раза проходят все участники сплава. Мокрые, усталые и довольные рассаживаемся около костра. Сплав удался.
Один из последних вечеров сплава не обходится без игры на гитаре и философских споров о том, какой дом лучше - каменный или деревянный, и какое поколение - нынешнее или предыдущее - лучше приспособлено к жизни. После тяжёлых физических нагрузок так приятно поговорить о чём-нибудь отвлечённом.
9
Насколько высока уральская гора?
Описание хребта Караташ
Хребет Караташ («Черный камень») вполне доступен и поразительно живописен, чем и привлекает туристов. Его северная часть обрывается к реке Малый Инзер грандиозными скалами-зубцами, которые башкиры назвали Зубами Шурале. Именно здесь Малый Инзер пробивается в горной теснине между Караташем и вершиной Малый Ямантау. В большую воду тут река бурлит и пенится на двух порогах – Айгир и Синие скалы.

Высшая точка Караташа находится на 919,9 м и называется Уфа, хотя раньше ее все называли Караташ. Вершинная часть самого хребта – гребневидный скальный выход, тянущийся с севера на юг, с отвесными стенами высотой до 50 м с восточной стороны и скальными уступами с западной. Отсюда открываются захватывающие дух виды. Вокруг горного массива раскинулся Южно-Уральский заповедник.

Слева от Караташа возвышается еще один небольшой хребет – Черничная гора. Отсюда также открывается живописный вид на вершину хребта Караташ. Это место любят туристы, здесь нет комаров и можно сделать прекрасные снимки. На горе имеются смотровые площадки. С верхней можно любоваться соседним Караташем и поляной Волчьи Следы, нижняя – наиболее высокая точка Красных скал – располагается над покосной поляной Заячьи Норки. По склонам гор здесь лучше не бродить – много звериных нор (тут проходят охотничьи тропы), встречаются змеи.



По данным сайта umeda.ru

Заключительная часть нашего насыщенного сплава - подъём на гору Уфа хребта Караташ. После спуска в пещеру и прохождения порога подъём с относительно небольшим набором высоты кажется приятной увеселительной прогулкой.
По пути на гору есть хорошая смотровая площадка, с которой открывается вид на окрестности, с вершины же можно увидеть не только протекающий внизу Инзер, но и белоснежную шапку самой высокой горы Южного Урала - Ямантау.
На вершине Уфы не торопясь перекусываем, фотографируемся, смотрим на открывающиеся просторы и просто, ничего не делая, лежим на солнце - вот он, настоящий туризм с человеческим лицом.
10
"Белебеевская"
- number one
"...Не знаю, "Белебеевский" бери! "
На крайний день остаётся всего ничего - дойти несколько километров до посёлка Инзер, (катамаран на сплаве всегда "идёт", но ни в коем случае не "плывёт") провести антистапель и отпраздновать наступающий День Победы обедом с консервами из горбуши. Делаем всё это, мысленно прощаясь с Уралом.

Грустное настроение окончания сплава усиливает моросящий с самого утра дождик. Перед окончательным отъездом заглядываем в фирменный магазин Башспиртпрома - купить друзьям и знакомым подарочные настойки из Башкирии.

Спрашиваем у одного из местных постоянных клиентов, какой бальзам лучше.
- "Белебеевский"! - следует молниеносный ответ.
- А какой вы бы назвали вторым по качеству?
- Не знаю, "Белебеевский" бери!

На этой мажорной ноте покидаем посёлок Инзер и едем навстречу дому.
Сплав был насыщенным на 146%, у всех накопились дома дела, всех ждали родные... и всё-таки так хотелось продлить его хотя бы на день.
Made on
Tilda